خراسان غربی

تارنمایی پیرامون مهمترین مسائل خراسان غربی به مرکزیت کهن شهر سبزوار

خراسان غربی

تارنمایی پیرامون مهمترین مسائل خراسان غربی به مرکزیت کهن شهر سبزوار

خراسان غربی
دنبال کنندگان ۳ نفر
این وبلاگ را دنبال کنید
آخرین مطالب
آخرین نظرات

۱۰۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «خراسان غربی» ثبت شده است

۰۱
خرداد

چهره بارانی دانشگاه حکیم سبزواری در یک روز بهاری سال 97.


دانشگاه حکیم سبزواری بزرگترین دانشگاه منطقه خراسان غربی است که در شمال شهر سبزوار قرار گرفته است.


این دانشگاه پس از فردوسی مشهد مهمترین دانشگاه شمال شرق ایران است.




۳۱
ارديبهشت

نشریه ی فر سیمرغ که در اردیبهشت 97 منتشر شده است، با نگاه مقایسه ای به تقسیمات کشوری در منطقه ی سبزواربزرگ (خراسان غربی) با نیشابور به سرزنش عملکرد دو نماینده ی فعلی نیشابور در مجلس شورای اسلامی پرداخته است.

فرسیمرغ این مطلب خود را در همان تیتر و زیرتیتر و سپس در پاراگراف اول با پرداختن به مسائل تقسیمات کشوری مربوط به سبزوار آغاز کرده و تا پایان مطلب بارها و بارها به مقایسه عملکرد نمایندگان سبزوار و نیشابور در این زمینه پرداخته است.

این نشریه ی محلی نیشابور دخالت در امور محلی مربوط به منطقه خراسان غربی را تا آنجا پیش برده است که بدون ذکر دقیق منبع معتبر گفته همه روستاهایی که در دولت های نهم و دهم در سبزوار به شهر ارتقاء یافته اند، غیر قانونی بوده است!

با مطالعه این گونه مطالب این سئوال پیش می آید که اگر شهرستان نیشابور کلا بیشتر از این ظرفیت ارتقاء در تقسیمات کشوری را ندارد یا  نیشابوری ها نمی توانند برای خود نمایندگان شایسته ای انتخاب کنند تا به جای سر و صدا و داد و قال راه انداختن هایی از جنس رفتار سخیف هاجر چنارانی در وقایع یکشنبه سیاه نیشابور، مطالبات و نیازهای واقعی مردم نیشابور را پیگیری کنند، تا به چه زمانی و تا کجا مردم نجیب و شریف منطقه سبزواربزرگ باید تاوان این ناکارآمدی ها در منطقه ی نیشابور را بدهند و مورد ظلم و اهانت و آزار این همسایه ی ناآرام شرقی خود قرار بگیرند؟


۳۰
ارديبهشت

راه های مواصلاتی همواره از مهمترین زیرساخت های توسعه در هر شهر و منطقه ای محسوب می شده اند. به میزانی که شهرها و مناطق مختلف دسترسی بیشتری به مسیرهای مواصلاتی مختلف داشته باشند، فرصت های بیشتری برای توسعه پایدار در اختیار خواهند داشت.


در یک نگاه کلی مسیرهای مواصلاتی را  در جهان امروز می توانیم به 4 دسته مستقل هوایی، دریایی، ریلی و جاده ای تقسیم کرد. و خود مسیرهای مسیرهای جاده ای باز در دسته بندی های بعدی به جاده های اصلی و فرعی، آزادراه ها، بزرگراه ها و ... تقسیم می شود.


به جز مسیرهای دریایی که فقط در شهرها و مناطق همجوار با دریا و رودخانه های بزرگ قابل راه اندازی است، بقیه ی مسیرهای مواصلاتی نظیر هوایی و ریلی و جاده ای تقریبا در همه مناطق خشکی ها امکان گسترش را دارند و خوشبختانه استان خراسان رضوی  در شمال شرق ایران از همه مسیرهای ارتباطی ممکن در خشکی  از جمله جاده های اصلی و فرعی، بزرگراهی و آزادراهی، خطوط آهن و مسیرهای هوایی برخوردار است.


اما میزان برخورداری از مسیرهای مواصلاتی در خراسان رضوی مطمئناً نسبت به نیازهاو ظرفیت های موجود جمعیتی، صنعتی، فرهنگی و گردشگری این استان پهناور کافی نیست.


در حال حاضر استان خراسان رضوی به لحاظ مسیرهای جاده ای اصلی، بزرگراهی و ترانزیتی دارای سه نقطه ثقل مواصلاتی در شهرستان های مشهد، سبزوار و تربت حیدریه است که این سه مرکز ثقل که در شرق، غرب و مرکز خراسان رضوی قرار گرفته اند، در واقع سه کانون اصلی توزیع رفت و آمدهای جاده ای در شمال شرق ایران و استان خراسان بزرگ مسحوب می شوند.


مشهد ( شرق خراسان - خراسان رضوی):

محور جاده ای مشهد – سبزوار –  به سمت استان سمنان و تهران

محور جاده ای مشهد – سرخس -  مرز ترکمنستان

محور جاده ای مشهد – قوچان – بجنورد –  به استان گلستان و شمال کشور

محور جاده ای مشهد – فریمان – تربت جام –  تایباد – دوغارون و مرز افغانستان

محور جاده ای مشهد – تربت حیدریه – سه راهی شادمهر به سمت خراسان جنوبی


سبزوار(غرب خراسان – خراسان غربی):

محور جاده ای سبزوار – شاهرود – سمنان – تهران

محور جاده ای سبزوار – مشهد 

محور جاده ای سبزوار – جوین – اسفراین – بجنورد

محور جاده ای سبزوار – سلطان آباد – قوچان – مرز ترکمنستان (باجگیران)

محور جاده ای سبزوار – بردسکن – کاشمر – خلیل آباد – تربت حیدریه به سمت خراسان جنوبی 


تربت حیدریه: (مرکز خراسان، خراسان مرکزی)

محور جاده ای تربت حیدریه – مشهد

محور جاده ای تربت حیدریه – شادمهر – فردوس – طبس به سمت استان یزد

محور جاده ای تربت حیدریه – شادمهر – گناباد – قاین و استان خراسان جنوبی 

محور جاده ای تربت حیدریه – کاشمر – خلیل آباد – بردسکن – سبزوار 

محور جاده ای تربت حیدریه – تایباد – مرز افغانستان (دوغارون)


مسیرهای ضروری جهت احداث:

آزادراه حرم تا حرم که با احداث آن شهرستان های مشهد ، نیشابور و سبزوار از مزیت مسیرهای آزادراهی برخوردار می شوند و به تهران و نواحی مرکزی کشور متصل می گردند.

باند دوم سه راهی شادمهر – کاشمر

مسیر جاده ای سبزوار – طررود – اصفهان که میانبر بسیار مفیدی جهت کاهش فاصله استان های خراسان رضوی و شمالی  در شمال شرق ایران با استان های اصفهان و یزد  در مرکز کشور محسوب می شود.

بزرگراه مشهد – فریمان – تربت جام - دوغارون

باند دوم مسیر جاده ای خواف – تربت حیدریه

مسیر جاده ای سبزوار – جغتای – جاجرم - استان گلستان 

جاده جدید درگز تا مرز دوغایی


به جهت کاستن از ترافیک بسیار بالای حمل و نقل جاده ای در اطراف کلانشهر مشهد،  بهتر است دیگر کانون های مواصلاتی در شمال شرق ایران نظیر سبزوار و تربت حیدریه تقویت شوند و نیز کانون های جدیدی در مناطق مستعدی نظیر بردسکن - کاشمر، قوچان و گناباد که در تقاطع های مواصلاتی مهم شرق به غرب یا شمال به جنوب استان و استان های همجوار قرار گرفته اند، ایجاد گردد.













۲۸
ارديبهشت

فرودگاه سبزوار در ابتدای سال 97 چگونه عمل می کند

 ریحانه ریاحی/ مجله اینترنتی اسرارنامه


فرودگاه سبزوار در اولین ماه سال 97 طبق اعلام مندرج در شماره صد و یکم ماهنامه آماری شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، تعداد 2220 نفر مسافر را در مسیر هوایی تهران جابه جا کرده است.

 

به گزارش مجله اینترنتی اسرارنامه، این میزان جابه جایی نسبت به ماه قبل که تعداد  1878 نفر مسافر بوده، رشد 18 درصدی را در فروردین ماه 97 نشان می دهد.

 

البته در فروردین 97 تعداد کل پروازهای صورت گرفته در این فرودگاه 32 فروند بوده که متاسفانه این رقم نسبت به آخرین ماه سال 96 با 34 پرواز، خبر از کاهش ناچیز 6 درصدی تعداد پروازها می دهد.

 

در زمینه حمل بار نیز این فرودگاه در فروردین ماه 97 با جابه جایی 18496 کیلوگرم بار نسبت به اسفند 96 با جابجایی 15618کیلوگرم بار رشد 18درصدی داشته است.

 

گفتنی است پروازهای فرودگاه شهید الهامی نژاد سبزوار در فرودین 97 توسط دو شرکت هواپیمایی ماهان و آسمان انجام شده است که33 درصد پروازهای شرکت هوایپمایی آسمان با تأخیر صورت گرفته، در حالی که این رقم درباره شرکت هواپیمایی ماهان 10درصد اعلام شده است.

 

اخیراً قول هایی مبنی بر ورود شرکت هواپیمایی آتا به سبزوار و برقراری پروازهای جدید این شرکت علاوه بر شرکت های آسمان و ماهان داده شده است.امید می رود افزایش فعالیت شرکت هواپیمایی آتا در کنار شرکت های آسمان و ماهان بتواند عملاً به افزایش تعداد کل پروازها و جابجایی بار و مسافر در سبزوار بزرگ منجر شود و شاهد رشد عملکرد در ماه های آتی باشیم.


گفتنی است فرودگاه سبزوار، تنها فرودگاه منطقه خراسان غربی است که در 12 کیلومتری جنوب غربی شهر سبزوار واقع شده است.


۲۴
ارديبهشت

تعداد شرکت های هواپیمایی فعال در فرودگاه سبزوار با ورود شرکت آتا به سه شرکت در حال حاضر افزایش یافت.

پیش از آتا، شرکت های هواپیمایی آسمان و ماهان طی چند سال اخیر پروازهای منظمی در مسیر هوایی سبزوار به تهران و برعکس داشته اند.

فرودگاه سبزوار تنها فرودگاه منطقه خراسان غربی است که در زمینی به مساحت 320 هکتار احداث شده است.









۲۲
ارديبهشت

مرحوم دکتر هنربخش از موسسان دانشگاه پلی تکنیک تهران و موسس دانشگاه کار سبزوار


دکتر محمد حسن هنربخش از اولین دانش‌آموختگان و روسای دانشگاه علم و صنعت ایران، در سال 1294 در سبزوار متولد شد و دوره های ابتدایی و دبیرستان را به ترتیب در همان شهر و تهران گذراند.


استاد پس از اخذ دیپلم و قبولی در دانشکده پزشکی به دلیل عدم علاقه از این رشته انصراف داد و در رشته مهندسی برق و ماشین هنرسرای عالی ( نام سابق دانشگاه علم و صنعت ایران ) مشغول به تحصیل و در سال 1320 از آنجا فارغ‌التحصیل گردید.


دکتر هنربخش در سال 1342 موفق به اخذ درجه‌ دکتری فیزیک اتمی از مرکز بین‌المللی فرانسه ( تحت نظر دانشگاه سوربن) می‌شود و پس از بازگشت به ایران به مدت پنج سال - طی سال‌های 43 تا 48 - ریاست هنرسرای عالی را به عهده می‌گیرد و در زمان تصدی این مسوولیت هنرسرا توسعه خود را آغاز می‌نماید، او از سال 49 تا 54 ریاست دانشگاه کار را بر عهده‌ داشت و از سال 1354 نیز مشغول راه‌اندازی کارخانه فولاد اهواز می‌شود و کارخانه را به سودآوری می‌رساند.


دانشگاه کار یا مجتمع صنعتی کشور که در چندین شهر شعبه داشت در سبزوار به ابتکار مرحوم دکتر هنربخش در ساختمانی واقع در 5 کیلومتری سبزوار تاسیس شد و اولین دوره ی آن  در سال 1354 دانشجو گرفت.


به اعتبار این اقدام، می توان دکتر هنربخش را پدر دانشگاهی غرب خراسان نامید زیرا تا پیش از آن تاریخ در هیچیک از شهرهای نیمه ی غربی خراسان در دوره معاصر دانشگاهی تأسیس نشده بود.


دانشگاه کار سبزوار  پس از انقلاب و در سال 1359 در جریان انقلاب فرهنگی تعطیل شد و بعدها  با دانشگاه های دیگر ادغام گردید. چند سال  بعد از انقلاب محل ساختمان دانشگاه کاربه مدت دو دهه به دانشگاه تربیت معلم سبزوار ( حکیم سبزواری فعلی ) اختصاص داده شد.


از دیگر فعالیت‌های دکتر هنربخش می‌توان به اشتغال در آموزش و پرورش سبزوار، تاسیس مدرسه و هنرستان صنعتی در آنجا، تاسیس دانشگاه پلی‌تکنیک تهران (از موسسین) و تدریس در آزمایشگاه فیزیک آن دانشگاه اشاره کرد. وی در سن 87 سالگی به علت خونریزی مغزی و کهولت سن در بیمارستان پارس دار فانی را وداع گفت. از شادروان دکتر هنربخش چهار فرزند ( یک دختر و سه پسر) تحصیلکرده به یادگار مانده است.


سایت اسرارنامه


گفتنی است منطقه خراسان غربی پس از مشهد مقدس بزرگترین قطب های دانشگاهی  منطقه شمال شرق ایران است.


۱۹
ارديبهشت

شرکت پارس فولاد سبزوار با مشارکت و سرمایه‌گذاری بانک پارسیان افتتاح شد


همزمان با سفر رییس‌جمهور به خراسان‌رضوی، شرکت پارس فولاد سبزوار وابسته به بانک پارسیان با ظرفیت ۸۰۰ هزار تن فولاد به عنوان یکی از ۸ طرح استانی کشور افتتاح شد.


به گزارش سرویس بازار ایسنا، در این مراسم، که علاوه بر رییس‌جمهور و اعضای هیات دولت، کورش پرویزیان، مدیرعامل بانک پارسیان، سمیعی‌نژاد، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری بانک پارسیان، تعدادی از مقامات محلی و نمایندگان مجلس نیز حضور داشتند، شرکت پارس فولاد سبزوار با  برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری و تلاش متخصصان کشور به بهره‌برداری رسید.


این طرح استانی، بر اساس مصوبه شورای اقتصاد در ۲۱ تیرماه ۱۳۸۵ و ماموریت سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران در خصوص طرح جامع تولید فولاد در برنامه چهارم توسعه و به استناد بند ۶ ماده ۳ قانون برنامه و بودجه نسبت به سرمایه‌گذاری جهت ایجاد ظرفیت تولید ۶.۴ میلیون تن فولاد در سال در قالب طرح‌های استانی شکل گرفته است.


شرکت پارس فولاد سبزوار، به عنوانی یکی از ۸ طرح فولادی و استانی کشور، بر اساس مطالعات امکان‌سنجی در استان خراسان‌رضوی در سال ۱۳۸۵ شکل گرفته و  در منطقه‌ای به نام جوین و در محلی با مساحتی بیش از ۲۳۰ هکتار واقع در کیلومتر ۵۰ جاده سبزوار-اسفراین قرار دارد . / ایسنا


*   *    *


پارس فولاد سبزوار یکی از مهمترین صنایع مادر در منطقه خراسان غربی محسوب می شود که جایگاه صنعتی سبزواربزرگ را به نحو چشمگیری ارتقاء می دهد.






۱۸
ارديبهشت

تنها دو شهر استان خراسان رضوی با جمعیت بیش از 6 میلیون نفر دارای فرودگاه هستند.

شهرستان مشهد در نیمه شرقی استان دارای فرودگاه بین المللی و شهرستان سبزوار در نیمه غربی استان دارای فرودگاه مرز مجاز هوایی با سابقه انجام پروازهای خارجی به کشورهای سوریه و عراق است.

شهرستان مشهد مرکز استان خراسان رضوی است و شهرستان سبزوار نیز در نقطه کانونی منطقه خراسان غربی (خطه سربداران) قرار دارد.

شهرستان سرخس در محل منطقه ویژه اقتصادی خود دارای فرودگاه اختصاصی است که فقط مدت کوتاهی فعالیت داشته و اکنون فاقد فعالیت است. 

شهرستان گناباد در جنوب غرب و نیز شهرستان های تربت حیدریه و کاشمر نیز در مرکز خراسان رضوی به صورت مشترک با یکدیگر در حال ساخت فرودگاه هستند که با این حساب تعداد فرودگاه های خراسان رضوی در آینده حداقل به 5 فرودگاه افزایش خواهد یافت. اما در حال حاضر فقط همین دو فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد و فرودگاه شهید الهامی نژاد سبزوار در گستره ی شمال شرقی ترین استان ایران، فعال هستند.


۱۷
ارديبهشت

حسن روحانی رئیس دولت دوازدهم ایران صبح روز یکشنبه سفر استانی خود به خراسان رضوی را با ورود به فرودگاه سبزوار در غرب این استان آغاز کرد.


رئیس جمهور در ابتدای قدم گذاشتن به باند فرودگاه سبزوار مورد استقبال امام جمعه و نمایندگان و سایر مسئولان منطقه خراسان غربی و خراسان رضوی قرار گرفت.


فرودگاه سبزوار تنها فرودگاه نیمه غربی استان بزرگ خراسان رضوی است که در 12  کیلومتری جنوب شهر سبزوار قرار گرفته و می توان از آن به عنوان فرودگاه خراسان غربی  نیز یاد کرد.












۱۶
ارديبهشت

حسن روحانی رئیس جمهور ایران با ورود به فرودگاه سبزوار سفر دو روزه خود به خراسان رضوی را آغاز کرد.


در این سفر تعدادی از وزرا از جمله وزیر کشور و شریعتمداری وزیر صنعت معدن تجارت دولت دوازدهم نیز نیز روحانی را همراهی می کردند.


این سومین حضور یکی از رئسای جمهور ایران در فرودگاه سبزوار به عنوان تنها فرودگاه منطقه خراسان غربی است.

 

پیش از این سید محمد خاتمی یک مرتبه در مرداد سال 82 از طریق فرودگاه به شهر سبزوار آمده بود. البته تاریخ سفر محمد خاتمی قبل از افتتاح رسمی فرودگاه در بهمن ماه همان سال بوده و کنترل نشست و برخاست هواپیما با سیستم ناوبری سیار انجام شده است.


 محمود احمدی نژاد نیز در پایان یکی از سفرهای استانی خود به خراسان رضوی، آخرین مقصدش را سبزوار قرار داده و پس از برگزاری نشست خبری در این شهر پیرامون مصوبات کل سفرش، استان خراسان رضوی را با پرواز از فرودگاه سبزوار ترک کرده بود.

 

اینکه شهری بتواند در یک استان نقطه آغاز یا پایان سفر مقام های عالی رتبه کشوری نظیر رئیس جمهور باشد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است، زیرا معمولا این مراکز استان هستند که نقطه آغاز و پایان چنین سفرهایی محسوب می شوند و این فرصت به خاطر وجود فرودگاه سبزوار به عنوان تنها فرودگاه نیمه ی غربی استان خراسان رضوی در شهر سبزوار فراهم آمده است تا بتواند در برخی زمینه ها دوشادوش مشهد در منطقه نقش آفرینی کند.


به جز این سه رئیس جمهور شخصیت های برجسته دیگری نیز نظیر رئسای مجلس شورای اسلامی، رئیس فقید مجمع تشخیص مصلحت نظام و بسیاری از وزرا و معاونان رئیس جمهور تا کنون سفرهایشان را به سبزوار یا خراسان رضوی خصوصا در نواحی غرب این استان از فرودگاه سبزوار آغاز کرده یا به پایان رسانیده اند و این بیانگر اهمیت نقش مواصلاتی است که وجود فرودگاه به دیار سربداران داده است.

 

فرودگاه سبزوار با همت و سرمایه ی مردم این شهر در حد فاصل سال های 73 تا 82 ساخته شد و اکنون یکی از سرمایه های مهم ملی و زیرساخت های توسعه در منطقه خراسان غربی است.

 

با الهام از مطلب سایت اسرارنامه



رئیس جمهور در فرودگاه سبزوار