ساخت باند دوم جاده سبزوار - اسفراین آغاز شد

سبزوار- ایرنا- سرپرست فرمانداری سبزوار گفت: ساخت بخشی از باند دوم مسیر جاده‌ای سبزوار - اسفراین به طول ۱۰ کیلومتر آغاز شده است.

حسین شاد روز سه‌شنبه در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی این پروژه افزود: ۵۰۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات سفر دو سال پیش رییس جمهوری به خراسان رضوی برای عملیات دو بانده شدن جاده سبزوار واقع در غرب خراسان رضوی به اسفراین واقع در جنوب استان خراسان شمالی اختصاص یافته بود.

وی طول مسیر جاده زمینی سبزوار - اسفراین را ۱۱۰ کیلومتر ذکر و بیان کرد: مرحله نخست ساخت جاده دو بانده شدن این مسیر در قالب اجرای ۱۰ کیلومتر از طول آن هم‌اینک در حال اجرا است.سرپرست فرمانداری سبزوار ادامه داد: جاده سبزوار - جوین - اسفراین یکی از مسیرهای پرترافیک و خطرناک در مجموعه راههای شهرستان سبزوار است.

وی گفت: اخیرا طی تصادفی زنجیره‌ای در مسیر باریک کنونی سبزوار - اسفراین ۱۴ نفر جان باختند.

شاد افزود: عملیات زیرساختی و روسازی ۱۸ کیلومتر از مرحله نخست این طرح در قالب یک قطعه ۴۰ کیلومتری صورت می‌گیرد.

طول مسیرهای جاده‌ای شهرستان سبزوار هزار و ۵۰۰ کیلومتر شامل ۸۵ کیلومتر بزرگراه، ۵۳ کیلومتر راه اصلی، ۱۸۰ کیلومتر راه فرعی و بقیه راه روستایی است.

سبزوار در فاصله ۲۳۰ کیلومتری غرب مشهد قرار دارد.

مرکز شهرستان ۱۳۰ هزار نفری اسفراین در فاصله ۶۹ کیلومتری جنوب بجنورد مرکز استان خراسان شمالی و ۱۱۰ کیلومتری شمال سبزوار در استان خراسان رضوی قرار دارد.

 

 

امتداد جاده چهارخطه بجنورد - اسفراین - سبزوار به سمت بردسکن

اضافه شدن بردسکن به طرح ملی چهار خطه نمودن جاده بجنورد - اسفراین - سبزوار
 

بهروز بنیادی نماینده شهرستان های کاشمر، بردسکن و خلیل آباد در مجلس شورای اسلامی از اضافه شدن بردسکن به طرح ملی چهارخطه نمودن مسیر بجنورد – اسفراین – سبزوار خبر داده است.

به گزارش مجله اینترنتی اسرارنامه در مطلبی که در این زمینه در کانال تلگرامی بهروز بنیادی درج شده، آمده است: در لایحه بودجه سال ۹۹ دولت، طرح چهار خطه شدن محور بجنورد - اسفراین - سبزوار به طول ۱۷۵ کیلومتر به مجلس ارائه شد که بر اساس پیگیری، تلاش و اقدام ارزشمند دکتر بهروز بنیادی؛ فاصله سبزوار تا بردسکن نیز به این پروژه اضافه شد و ردیف ۱۳۰۳۰۱۶۲۸۲ در پیوست یک بودجه سال ۹۹ کشور به چهار خطه نمودن راه بجنورد - اسفراین - سبزوار و بردسکن به طول ۳۰۰ کیلومتر اصلاح شد. امید است که عملیات اجرایی این کار زیر ساختی و بسیار حیاتی در توسعه منطقه طی سالهای آینده با همت مسئولین با تخصیص بودجه مناسب آغاز گردد.

لازم به ذکر است هم اکنون یکی از کریدورهای مهم اتصال شمال به جنوب کشور در نیمه شرقی ایران مسیر جاده ای بجنورد – اسفراین – سبزوار است که این جاده نهایتا از شمال به مرزهای ترکمنستان و از جنوب پس از عبور از استان های خراسان جنوبی، کرمان و بندرعباس به دریاهای عمان و خلیج فارس منتهی می شود.

امید است همانطور که بهروز بنیادی نماینده مردم شهرستان های کاشمر و بردسکن در مجلس دهم تلاش موفقیت آمیزی برای گنجاندن بردسکن در پروژه چهار خطه نمودن راه بجنورد، اسفراین و سبزوار کرده است، دو نماینده جدید سبزوار آقایان عنابستانی و محبی و نیز نماینده جدید بردسکن حجت الاسلام نیک بین نیز که از این مرحله به بعد کار به دست آنها می افتد، اجرایی شدن این پروژه مهم توسعه ای را با جدیت از قوه مجریه مطالبه و پیگیری نمایند.

گفتنی است سبزوار ، تربت حیدریه و مشهد سه مرکز ثقل مواصلاتی خراسان رضوی هستند که اکثر جاده های اصلی و شریانی شمال شرق ایران از این سه شهر عبور می کنند. به طور مثال سبزوار محل تلاقی چند راه اصلی از شمال به جنوب، غرب به شرق و شمال شرق به نواحی مرکزی کشور است.