خراسان غربی

تارنمایی پیرامون مهمترین مسائل خراسان غربی به مرکزیت کهن شهر سبزوار

خراسان غربی

تارنمایی پیرامون مهمترین مسائل خراسان غربی به مرکزیت کهن شهر سبزوار

خراسان غربی
دنبال کنندگان ۲ نفر
این وبلاگ را دنبال کنید
آخرین نظرات

۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «حمیدرضا باقری تبار» ثبت شده است

۱۶
شهریور

وبلاگ امید سبزوار نوشت:

چندی است موضوع تأسیس استان های جدید در کشور داغ شده و مانند همیشه در بین همه شهرها و مناطق مدعی استان شدن منطقه سبزواربزرگ هم به لحاظ شایستگی ها و هم به لحاظ میزان نیاز و محرومیت های متعدد و دوری از مراکز استان های فعلی، حرف اول را می زند. از همین رو جمعیت حدوداً هشتصدهزارنفری شهرستان های غرب خراسان رضوی امیدوارند اینبار بالاخره به حق و آرزوی دیرینه خود برای داشتن استانی مستقل و دریافت عادلانه اعتبارات و توجهات ملی و استانی برسند. 

به گزارش امید سبزوار، یکی از جلوه های تلاش مردم غرب خراسان برای تشکیل استان جدید، راه اندازی پویش جمع آوری امضا در وبسایت خبرگزاری فارس است که با استقبال خوبی مواجه شده و هر روز در حال رشد است. به همین خاطر به سراغ حمیدرضا باقری تبار خبرنگار و کنشگر اجتماعی و موسس این کارزار اینترنتی رفته ایم تا از او درباره آخرین وضعیت کمپین جمع آوری امضا برای ارتقاء منطقه غرب خراسان به استانی مستقل جویا شویم:

 

آقای حمیدرضا باقری تبار شما به عنوان خبرنگار و تحلیلگر مسائل سبزوار و یک کنشگر اجتماعی که کمپین و یا پویش ارتقاء منطقه غرب خراسان به استان سربداران را راه انداخته اید و خوشبختانه با استقبال خوبی هم از جانب هزاران نفر از مردم غرب خراسان مواجه شده است، لطفا ابتدا یک معرفی مختصر از خودتان بفرمایید و بعد هدفتان را از راه اندازی این کمپین توضیح بدید.

حمیدرضا باقری تبار هستم سبزواری مقیم مشهد و فرهنگی شاغل در آموزش و پرورش که با وجود دوری از سبزوار و به دلیل عشق و علاقه به زادگاهم به مدت ۶ سال است که در فضای رسانه ای سبزوار مشغول بکار هستم و در این مدت برای معرفی ظرفیتهای سبزوار و منطقه غرب خراسان تلاش بسیاری داشته ام.

همانطور که می دانید مسئله استان شدن غرب خراسان به مرکزیت سبزوار، از مطالبات دیرینه مردم این منطقه است و ما هم بر آن شدیم تا با استفاده از فرصت فضای مجازی، هم این مطالبه بحق مردم را به گوش مسئولان برسانیم و هم روحیه مطالبه گری را که لازمه پیشرفت و توسعه هر منطقه ای است، در میان مردمان غرب خراسان تقویت کنیم.

 

ظاهرا این پویش از 2 سال قبل شروع شده ولی این اواخر بیشتر داغ شده و تعداد امضاهایش رشد چشمگیری پیدا کرده. لطفا گزارشی از آخرین وضعیت کمپین ارائه کنید.

بله همینطور است. حدود دو سه سالی است که خبرگزاری فارس بعنوان یک خبرگزاری معتبر کشوری، طی یک کار قابل تحسین در سایت خود اقدام به ایجاد بخش «فارس من» کرده تا مردم مطالبات خود درباره موضوعات مختلف را با راه اندازی پویش و جمع آوری امضا، مطرح کنند و به گوش مسئولان برسانند.

ما هم پویش مطالبه استان شدن غرب خراسان را، از ۱۹ مهر ماه ۱۳۹۹ در این سایت کلید زدیم و در رسانه های محلی اقدام به تبلیغ آن کردیم. این تبلیغ در زمانهایی که در کشور حرف از ایجاد استانهای جدید می شد و یا مواقعی که مسئولان غرب خراسان از استان شدن منطقه صحبت میکردند، اوج می گرفت.

در آخرین بار هم از زمانی که آقای رئیسی در جیرفت وعده استان شدن جنوب کرمان را به مردم این منطقه داد و متعاقباً اظهار نظرهایی از سوی مسئولان و بویژه نمایندگان غرب خراسان در مجلس صورت گرفت، ما روی پویش استان شدن غرب خراسان مانور بیشتری در رسانه ها دادیم و اکنون که با شما صحبت میکنم امضاهای این پویش از ۷ هزار و 6۰۰ مورد عبور کرده است.

امضای پویش استان شدن غرب خراسان، حتی با استقبال مردم مناطقی مثل صفی آباد اسفراین و دستگردان طبس خراسان جنوبی روبرو شده که نشان دهنده پیوستگی های فرهنگی و اجتماعی مردم این مناطق با دیار سربداران و تمایل آنها به مرکز استان شدن سبزوار دارد. 

 

برای این کمپین چه مدت دیگر زمان داریم و به عبارت دیگر مردم تا چه تاریخی می توانند به جمع آوری امضا مشغول باشند؟

فعالیت این پویش چون تعداد امضاهای آن به حد بالایی رسیده، دیگر محدودیت زمانی ندارد و مردم همانطور که تاکنون همت و اتحاد بالایی در امضای آن داشته اند، همچنان می توانند این اقدام شایسته را ادامه دهند. 

 

آیا چنین کمپینی برای دیگر شهرهای مدعی استان شدن هم سابقه دارد؟ وضعیت آنها چطور است؟

مشابه این پویش را ما در نیشابور هم داشته ایم ولی هم در محتوای درخواست شده در آن و هم در تعداد امضاهایش، با اختلاف فاحشی پایین تر از پویش استان شدن غرب خراسان قرار دارد.

 

در بین کارزارهای اینچنینی کمپین سبزوار در چه جایگاهی است؟

این پویش اکنون در میان ۷۰ هزار پویش ثبت شده در بخش فارس من، در رتبه پنجم به لحاظ تعداد امضا قرار دارد.

 

نظرات خیلی زیادی هم از جانب مردم برای این پویش ارسال شده است.(نزدیک به هزار نظر تا به حال) اگر از بعضی نظرات توهین آمیز و بی فایده بگذریم، در کل انگار این بخش کامنت ها خودش فرصت خوبی است برای بحث و تبادل رأی درباره این موضوع که به نظر میرسد بعضی ها واقعا کارشناسانه نظر می دهند. آیا خودتان هم در بخش کامنت ها حضور دارید؟

بله این موضوع درایت، فهم و آگاهی بالای هموطنان و بویژه همشهریان ما را نسبت به آنچه در اطرافشان می گذرد، نشان می دهد. بنده سعی میکنم این فضای نظرات بیشتر در اختیار مردم باشد، ولی در جایی که سوالاتی مطرح شود که پاسخ آنها تخصصی تر باشد، با توجه به اطلاعات نسبی و مطالعات گسترده ای که در حوزه تقسیمات کشوری داشته ام، با پاسخگویی نسبت به رفع ابهامات اقدام میکنم.

 

چقدر به نتیجه امیدوارید یعنی به نظر شما امکانش هست که به بالاترین میزان امضا یعنی به 50 هزارتا برسیم؟ 
تاکنون هیچ پویشی در بخش فارس من خبرگزاری فارس به ۵۰ هزار امضا نرسیده تا در صحن مجلس پیگیری شود و فقط ۲ پویش از ۱۰ هزار امضا عبور کرده که ماهیت این پویش ها نیز به گونه ای بوده که حوزه های پیگیری آنها گسترده است و مسئول مشخصی برای پیگیریشان وجود ندارد ولی امیدواریم با عبور امضاهای پویش استان شدن غرب خراسان از ۱۰ هزار امضا، این موضوع توسط خبرگزاری فارس از مسئولان وزارت کشور پیگیری شود.

 

کارزار استان شدن غرب خراسان تا حالا از دو مرحله از مراحلی که برای اینطور کمپین ها در نظر گرفته شده (100 تایی و 1000تایی)، گذشته است. آیا خبرگزاری فارس تعهدات خودش را در قبال این مطالبه و این مقدار امضای جمع شده انجام داده است؟

روزی که این پویش آغاز شد، باورش برای خودمان هم سخت بود که تعداد امضاهای آن از حد مشخصی بالاتر برود ولی با تبلیغاتی که در رسانه ها شد و همت و اتحاد والای مردم منطقه، ۳ ماه پس از ثبت پویش و با رسیدن امضاها به یکصد مورد، ابتدا مصاحبه همکارم آقای میلاد کلاته خبرنگار فارس در سبزوار با آقای عنابستانی نماینده غرب خراسان در مجلس، با عنوان گزارش از مطالبه تهیه شد.

در مرحله بعد با رسیدن به ۱ هزار امضا، نوبت به پیگیری پویش از مسئول مربوطه بود که متاسفانه در این مرحله، فعالیتی از خبرگزاری فارس ندیدیم و البته شاید هم ملاحظات و سنگ اندازی هایی در مرکز استان، باعث جلوگیری از پیگیری این موضوع از مسئولان وقت شد. البته دولت وقت هم علاقه و اعتقادی به ایجاد استانهای جدید نداشت.

ولی اظهارات مسئولان دولت کنونی نشان از اعتقاد به محرومیت زدایی دارد و با توجه به اینکه یکی از الزامات این کار، انجام اقداماتی در تقسیمات استانی است، فکر میکنم بتوانیم در درجه اول با رسیدن پویشمان به ۱۰ هزار امضا، استان شدن غرب خراسان را از مسئولان عالی رتبه کشوری پیگیری نماییم.

 

اگر انشاالله این پویش به میزان امضاهای نهایی برسد، چه اتفاقی می افتد؟ آیا اصولا این کمپین ها تا حالا اثربخش بوده اند؟

سیستم سیاسی در کشورهایی مانند سوئیس، مترقی بوده و به گونه ای است که مردم با امضای پویش ها، کارهای بزرگی مثل تغییر یک مقام سیاسی انجام می دهند. در ایران گرچه هنوز به آن جایگاه نرسیده ایم ولی گستردگی فضای مجازی در کشور، کمک شایانی به پیگیری مطالبات مردمی کرده است. مسئولان هم برای اینکه به بی تفاوتی، عدم شفافیت، مردمی نبودن و... متهم نشوند، غالباً سعی می کنند در این فضاها حضور داشته باشند و تا حد امکان مطالبات مردم را پیگیری نمایند.

حتی اگر در کوتاه مدت شاهد پاسخ مسئولان به مطالبه مردم در پویش استان شدن غرب خراسان نباشیم، ولی این مطالبه دیرینه خود را در میان مردم و مسئولان منطقه و کشور، بر سر زبانها می اندازیم و زمانی که دولت بخواهد در تقسیم استانها بویژه در شرق کشور ورود کند، نمی تواند با بی تفاوتی از کنار غرب خراسان بگذرد. حرف آخر اینکه همه می دانیم سبزوار در مسائل مختلف از بسیاری از مراکز استانهای فعلی، سر تر است ولی باید بکوشیم با هر ابزاری، این قابلیتها را در سطح کشوری و در میان مقامات عالی رتبه انعکاس دهیم. با تشکر از شما.

 

مخاطبان گرامی شما هم اکنون می توانید برای شرکت در پویش امضا برای استان شدن سبزوار به آدرس زیر در خبرگزاری فارس مراجعه کرده و با کلیک روی گزینه حمایت می کنم، به این پویش مردمی بپیوندید:

 

درخواست ارتقای منطقه غرب خراسان به استان سربداران به مرکزیت سبزوار(کلیک کنید)

 

 

استان سربداران
 

خبرنگار سبزواری

 

موسس کمپین استان شدن سبزوار

۳۱
مرداد

✍ حمیدرضا باقری تبار

🔹در خرداد ۱۴۰۱، از ۵۷ فرودگاه در کشور پرواز مسافری انجام شده که از این تعداد، ۵۳ فرودگاه تحت مالکیت شرکت فرودگاههای کشور بعنوان ارگان دولتی بودند. همچنین فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار، با انجام ۲۲ سورتی پرواز، ۲،۰۹۵ نفر مسافر و ۱۶،۴۰۳ کیلوگرم بار و پست را طی این ماه، جابجا کرده است.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، فرودگاه بین‌المللی شهدای سبزوار به لحاظ تعداد پرواز رتبه ۴۱ (بصورت مشترک با بندرلنگه، جهرم و گچساران)، در تعداد مسافر رتبه ۳۲ و در میزان بار و پست رتبه ۳۴ را بین ۵۳ فرودگاه دولتی دارای پرواز در این ماه، کسب کرده است.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، عملکرد فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار، ۲۲ درصد افزایش در تعداد پرواز (۴ پرواز بیشتر)، ۳۶ درصد افزایش در تعداد مسافر (۵۵۵ نفر مسافر بیشتر) و ۴۸ درصد افزایش در میزان جابجایی بار و پست (۵،۲۹۳ کیلوگرم بار و پست بیشتر) را، نسبت به خرداد ۱۴۰۰ نشان می دهد.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، عملکرد فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار نسبت به ماه قبل از آن (اردیبهشت ۱۴۰۱)، در بخش تعداد پروازها با ۲۲ درصد افزایش (۴ پرواز بیشتر)، در بخش جابجایی مسافر با ۲۴ درصد افزایش (۴۰۹ نفر مسافر بیشتر) و در بخش جابجایی بار و پست، با ۲۶ درصد افزایش (۳،۳۳۹ کیلوگرم بار بیشتر)، روبرو بوده است.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار ۰،۰۸ درصد از کل پروازها، ۰،۰۶ درصد از کل مسافران و ۰،۰۵ درصد از کل ارسال بار و پست در ۵۷ فرودگاه فعال دولتی و غیردولتی کشور در این ماه را، در اختیار داشته که از این حیث، در مورد اول رتبه ۴۷، در مورد دوم رتبه ۳۵ و در مورد دوم رتبه ۳۷ را، کسب کرده است.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، در هر پرواز انجام شده از فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار، بطور متوسط ۹۵ نفر مسافر و ۷۴۶ کیلوگرم بار و پست (۸ کیلوگرم برای هر نفر)، جابجا شده اند که از این لحاظ، این فرودگاه از میان ۵۳ فرودگاه فعال دولتی کشور طی این ماه، در رتبه ۲۲ و بالاتر از ۱۰ فرودگاه مرکز استان، قرار گرفته است.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار، دومین فرودگاه فعال شمال شرق ایران پس از مشهد، به لحاظ تعداد مسافر و مقدار بار و پست جابجا شده می باشد که تنها از نظر تعداد پرواز، مشهد و بجنورد را بالاتر از خود می بیند و فرودگاه شاهرود نیز، در تعطیلی به سر میبرد.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، عملکرد تنها فرودگاه غرب خراسان، از ۱۰ مرکز استان شامل قم و قزوین (فاقد فرودگاه)، سمنان (فاقد پرواز)، بجنورد، یاسوج، شهرکرد، زنجان، اراک، همدان (جابجایی مسافر و بار و پست کمتر)، زنجان، اراک و همدان (با پرواز کمتر) و همدان، بجنورد و ایلام (با پرواز غیرمسافری کمتر)، بالاتر بوده است.

🔹طی ۳ ماهه نخست سال ۱۴۰۱؛ ۵،۰۷۰ مسافر و ۴۰،۵۰۵ کیلوگرم بار و پست با ۵۴ پرواز، از فرودگاه بین‌المللی شهدای سبزوار جابجا شده اند که این فرودگاه را از میان ۵۴ فرودگاه فعال طی این ماهها، در رتبه ۴۵ در تعداد پرواز، رتبه ۳۳ در میزان مسافر و رتبه ۳۴ در مقدار بار و پست جابجا شده، قرار می دهد.

🔹طی ۳ ماهه نخست سال ۱۴۰۱، فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار از نظر تعداد پرواز مشترک یا بالاتر از ۴ مرکز استان سنندج، همدان، اراک و زنجان و از نظر تعداد مسافر و میزان بار و پست جابجا شده، بالاتر از ۷ مرکز استان بجنورد، یاسوج، شهرکرد، سنندج، همدان، اراک و زنجان، قرار گرفته است.

🔹در ۳ ماهه نخست سال ۱۴۰۱، آمار عملکرد فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار نسبت به ۳ ماهه نخست سال ۱۴۰۰، با ۸ درصد افزایش در تعداد پروازها (۴ پرواز بیشتر)، ۴۴ درصد افزایش در تعداد مسافران (۱۵۵۲ نفر بیشتر) و ۴۶ درصد افزایش در میزان جابجایی بار و پست (۱۲،۷۹۸ کیلوگرم بیشتر)، روبرو بوده است.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، پروازهای فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار، تنها در مسیر تهران و توسط شرکت هواپیمایی آتا با هواپیمای بوئینگ و میزان تاخیر ۶۳ درصدی و مقدار ابطال ۱۰ درصدی، صورت گرفت. طی ۳ ماهه نخست سال ۱۴۰۱، از ۶۱ فرودگاه کشور پرواز غیر مسافری انجام شد.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، ۳۵ پرواز غیرمسافری از فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار، انجام گرفت که مجموع پرواز های غیر مسافری این فرودگاه طی سه ماهه نخست امسال را، به ۹۳ مورد (بالاتر از ۳۰ فرودگاه از جمله ۳ مرکز استان شامل یاسوج، بجنورد و ایلام) می رساند.

🔹در خرداد ۱۴۰۱، پروازهای غیر مسافری فرودگاه غرب خراسان، رتبه ۳۲ تعداد پروازهای غیر مسافری، بین ۵۲ فرودگاه دولتی دارای این نوع پروازها در کشور طی ماه مذکور را، به این فرودگاه میدهد که این جایگاه، بالاتر از ۲۰ فرودگاه از جمله ۳ مرکز استان همدان، بجنورد و ایلام است. در این ماه، یک پرواز بین المللی (فرود اضطراری پرواز نجف – مشهد)، برای فرودگاه سبزوار ثبت شد.

 

 

۲۷
ارديبهشت

🔺آیا می دانید؟

🔹سبزوار یکی از ۷ شهر غیر مرکز استان دارای اداره کل پخش فرآورده های نفتی است. اداره کلی که حتی شهر سمنان، مرکز استان سمنان، از آن برخوردار نیست.

🔹شاهرود، چابهار، تربت حیدریه، آبادان، چالوس و میاندوآب، دیگر شهرهای غیر مرکز استان دارای این اداره کل می باشند.

🔹منطقه غرب خراسان به لحاظ تعداد جایگاههای عرضه سوخت مایع و سی. ان. جی نیز، با ۶۳ باب جایگاه، در رده بالاتر از استانهای خراسان شمالی، کهگیلویه و بویراحمد و ایلام و رتبه تقریباً برابر با استانهای گلستان، زنجان و بوشهر قرار دارد. 

✍️ حمیدرضا باقری تبار

 

منبع: عصر سبزوار

 

۲۹
اسفند

نگاهی به عملکرد فرودگاه سبزوار در بهمن ۹۸/ عملکرد بالاتر از ۹ فرودگاه مرکز استان و انجام پرواز خارجی بعد از ۷ سال و البته بدون مسافر از قزاقستان!

✍️ حمیدرضا باقری تبار

🔹در بهمن ۹۸، ۴۸ فرودگاه تحت مالکیت شرکت فرودگاه های کشور پرواز داشته اند که فرودگاه سبزوار، با انجام ۶۲ سورتی پرواز، جابجایی ۳،۲۳۶ نفر مسافر و ۲۰،۲۷۵ کیلوگرم بار، در رتبه ۲۳ رده بندی فرودگاههای این شرکت و بالاتر از ۲۵ فرودگاه فعال در این ماه قرار گرفته است.

🔹در بهمن ۹۸، فرودگاههای ۸ شهر مرکز استان کشور شامل خرم آباد، بجنورد، همدان، شهرکرد، سمنان، سنندج، یاسوج و زنجان از لحاظ تعداد پرواز، تعداد مسافر و میزان بار جابجاشده، در جایگاه پائین تری از فرودگاه سبزوار قرار گرفته اند و از فرودگاه اراک، مراکز استان مرکزی، پروازی انجام نشده است.

🔹در بهمن ۹۸، عملکرد فرودگاه سبزوار نسبت به بهمن ۹۷، در هر ۳ بخش تعداد پروازها (۳۷ پرواز بیشتر)، تعداد مسافر (۱۸۰۰ نفر مسافر بیشتر) و جابجایی بار و پست (۱۱ هزار کیلوگرم بار بیشتر)، صد درصد رشد را نسبت به مدت مشابه پارسال، نشان می دهد.

🔹در بهمن ۹۸، از ۶۲ پرواز انجام شده از فرودگاه سبزوار، ۳ سورتی آن، پرواز بین المللی بدون بار و مسافر بوده که مربوط به ورود ۳ فروند هواپیمای دسته دوم تازه خریداری شده BAE شرکت هواپیمایی ماهان از یکی از خطوط هوایی کشور قزاقستان است که چند روزی در پارکینگ فرودگاه سبزوار قرار داشتند!

🔹در بهمن ۹۸، عملکرد فرودگاه سبزوار نسبت به ماه قبل از آن (دی ۹۸)، در بخش تعداد پروازها با ۹ درصد افزایش (۵ سورتی پرواز بیشتر)، در بخش جابجایی مسافر با ۴ درصد کاهش (حدود ۱۰۰ نفر مسافر کمتر) و در بخش جابجایی بار و پست، با ۶ درصد افزایش (حدود ۱ هزار کیلوگرم بار بیشتر)، روبرو بوده است.

🔹در بهمن ۹۸، فرودگاه سبزوار ۰،۱۸ درصد از کل پروازها، ۰،۰۸ درصد از کل مسافران و ۰،۰۶ درصد از کل ارسال بار و پست در فرودگاه های تحت مالکیت شرکت فرودگاههای کشور را در اختیار داشته است که از این حیث، در مورد اول در رتبه ۲۳ و در موارد دوم و سوم در رتبه ۲۵ از میان ۴۸ فرودگاه فعال ملکی این شرکت در این ماه، قرار گرفته است.

🔹در بهمن ۹۸، در هر پرواز انجام شده از فرودگاه سبزوار، به طور متوسط، ۵۹ نفر مسافر و ۳۴۰ کیلوگرم بار و پست جابجا شده اند که از این حیث، این فرودگاه در رتبه ۲۸ از میان ۴۸ فرودگاه دولتی فعال کشور و بالاتر از ۲۰ فرودگاه متعلق به شرکت فرودگاههای کشور در این ماه قرار گرفته و ۵ فرودگاه شهرهای مرکز استان شامل بجنورد، یاسوج، زنجان، شهرکرد و سمنان در جایگاه پایین تری از فرودگاه سبزوار هستند.

🔹در بهمن ۹۸، فرودگاه سبزوار، پس از فرودگاه مشهد و قبل از فرودگاههای بجنورد و شاهرود، دومین فرودگاه فعال شمال شرق ایران، از لحاظ تعداد پرواز، تعداد مسافر و مقدار بار و پست بوده و در ۱۱ ماه نخست سال ۹۸، از ۴۹ فرودگاه دولتی فعال کشور، فرودگاه سبزوار جزء ۱۶ فرودگاهی است که در هر ۳ شاخص تعداد پروازها، تعداد مسافران و تعداد بار و پست، نسبت به پارسال رشد داشته اند.

🔹در بهمن ۹۸، پروازهای فرودگاه سبزوار، فقط در مسیر تهران و توسط ۳ شرکت هواپیمایی ماهان با هواپیمای BAE و با میزان تاخیر ۸ درصد، شرکت هواپیمایی ایران ایر با هواپیمای ATR و با میزان تاخیر ۲۲ درصد و شرکت هواپیمایی آتا با هواپیمای بوئینگ MD 83 و با میزان تاخیر ۵۷ درصد، انجام شده است.

🔹در ۱۱ ماهه اول سال ۱۳۹۸، فرودگاه سبزوار با انجام ۴۷۴ پرواز، بیش از ۲۶ هزار مسافر و بیش از ۱۶۴ هزار کیلوگرم بار و پست را جابجا نموده است که این آمار نسبت به ۱۱ ماهه اول سال ۹۷، با ۴۵ درصد افزایش در تعداد پروازها (۱۴۸ پرواز بیشتر از پارسال)، ۳۲ درصد افزایش در تعداد مسافران (۶ هزار نفر مسافر بیشتر از پارسال) و ۲۹ درصد افزایش در میزان جابجایی بار و پست (حدود ۳۰ هزار کیلوگرم بار بیشتر از پارسال) روبرو بوده است.

🔹از لحاظ میزان عملکرد ۱۱ ماهه اول سال ۹۸، فرودگاه سبزوار در جایگاه بالاتر از ۲۱ فرودگاه دولتی کشور از جمله ۷ فرودگاه در مراکز استان های کشور شامل بجنورد، همدان، شهرکرد، یاسوج، زنجان، سمنان و اراک قرار گرفته است. ۲ شهر مرکز استان شامل قم و قزوین نیز، فرودگاه فعال مسافربری ندارند.