فرودگاه سبزوار با پیشینه 70 ساله
روشن بین رئیس فرودگاه سبزوار گفت: سابقه برخورداری سبزوار از فرودگاه به سالها قبل از ساخت فرودگاه فعلی برمی گردد. زیرا سبزوار فرودگاهی قدیمی داشته که تاریخ تأسیس آن حدود سال 1330 بوده است و گفته می شود که از فرودگاه مشهد قدیمی تر است.
در حال حاضر در کشور 54 فرودگاه داریم. تصمیماتی که برای احداث فرودگاه در هر منطقه از کشور توسط مقامات گرفته می شود باید براساس سیاست های کلان کشوری باشد و مسلما همه فرودگاه ها صرفا برای حمل بار و مسافر احداث نمی شوند، بلکه بعضی فرودگاه ها به عنوان باند اضطراری یا امداد و نجات احداث می شوند و این موضوع که آیا محل احداث فرودگاه ها درست کارشناسی می شود یا نه، بعضا تحت تأثیر فشارهای منطقه ای، از جمله پیگیری نمایندگان است.
شاید بعضی فرودگاه ها اصلا نباید ساخته می شد و یا باید با نگاه منطقه ای ساخته می شد و اگر نگاه منطقه ای حاکم می بود شاید در محلی احداث می شد که می توانست پوشش بهتری داشته باشد و به نحو مطلوب تری از آن بهره برداری می شد.
به طور مثال درباره همین فرودگاه جدید سبزوار یک دیدگاهی وجود دارد که می گویند زمانی که در حال احداث بود، شاید اگر در فاصله 30-40 کیلومتری بین سبزوار و نیشابور احداث می شد، رونق بیشتری می گرفت. زیرا می توانست دو شهر پرجمعیت بعد از مشهد را پوشش دهد و نیازی هم نبود که مردم و مسئولین نیشابور امروز دنبال فرودگاه باشند و همچنین فرودگاه سبزوار رشد بهتری می کرد.
اما اکنون که فرودگاهی در سبزوار ایجاد شده انتظار داریم هم مردم و هم مسوولین قدرش را بدانند. به هرحال سرمایه عظیمی به کار گرفته شده و باید نهایت بهره را از آن برد چرا که در کوتاه کردن زمان رفت و آمد تجار، اساتید، پزشکان و ...به پایتخت کشور نقش بسیار موثری دارد.
همچنین یکی از کارکردهای مهم فرودگاه این است که اگر حادثه ای در شهرستان و منطقه پیش بیاید، کار امداد و نجات را تسریع می کند که این موضوع را در زمان زلزله بم و نقش آفرینی فرودگاه آن شهر شاهد بودیم.
گفتنی است فرودگاه سبزوار تنها فرودگاه نیمه غربی استان خراسان رضوی است و از آن با عنوان فرودگاه خراسان غربی نیز زیاد می شود.
کهن شهر سبزوار که در گذشته پایتخت حکومت سربداران بوده و در برخی از دوره های تاریخ خراسان با نام بیهق از مهمترین مراکز حکم رانی و گسترش و تولید علم و فرهنگ در ایران زمین بوده، همواره یکی از مراکز مهم مواصلاتی در ایران محسوب می شده که بر سر راه های اصلی و شریانی قرار داشته است.
در دهه های اخیر نیز با ایجاد فرودگاه مرز مجاز هوایی به عنوان یک مزیت منحصر به فرد در میان شهرستان های خراسان رضوی توانسته است، جایگاه خود را به عنوان یکی از گرانیگاه های مهم مواصلاتی و ارتباطی در شمال شرق ایران حفظ کند.
